50铲车液压打夯机的工作原理主要是利用液压缸将锤体提升至一定高度后，利用液压加力和锤体自身重力加速下落，砸向夯脚，通过夯脚将压力传向地面，装载机打夯机原理非常简单，用起来也非常方便，一般会操作装载机的就没有问题，我们也会对用户提供操作指导，确保机器正常使用。
50铲车液压打夯机是一种利用机器的重力和变压土压实机。高速液压压实机可称为动力压实法，称为动力压实法。动力是指动力和变化。动力压实技术是一种不同于负压、振动压实、冲击压实、压实等传统压实技术的新技术。动力压实是在静态（重力）压实的基础上基础上增加功率，提高压实效果；振动压实是利用振动效应提高静态压实效果；冲击压实是高频替代压实和变化（静态和变化，仍然是变化）压实；压实是锤体以最大速度直接击中路面，具有冲击大、衰减快的典型特点。动力压实是冲击压实变化压实部分与压实值之间的一种压实方法。动力压实和冲击压实部分选择变化和重力压缩土壤，但前者的变化相对较小。动力压实和压实有冲击，但前者从静态加速，冲击速度小，冲击速度大，冲击速度大，冲击速度大，冲击速度大。
目前，我国主要采用50铲车液压打夯机加固分层滚动标准路基，部分用于更换基础和弱路基。以广泛使用的高速液压压实机为例，当3档6~12击中96区加固时，当地应用证明：有效压实深2m以上，影响深层6m以上。根据国内大部分省市的验证，尤其是业主﹑监理﹑施工方使用可靠合格的试验段进行的加固试验(密实度超过96%)，采用可靠合格的试验段。HC36装载机打夯机加固后，一般沉降100mm上述部分大于200mm，少量50～100mm。
高速液压压实机是近年来开发的一种道路压实设备，主要适用于桥头、小路面压实工作，适用于桥头、小路面压实工作，具有压实能量高、效率高、转移方便等优点，有效解决了桥台与路面结合路基不均匀沉降的问题“桥台跳车”状况。
压实现场一般采用安装50铲车液压打夯机的挖掘机或装载机底盘作为圆心旋转弧。第一次压实时，压实点的中心间距为2m上下，压力点可以选择在第一个压力点的中间。高速液压压实机施工后，可使用压路机进一步找平。虽然高速液压压实机与文字压实设备相比非常小，但50铲车液压打夯机的高速压实频率完全填补了这一点，单位面积武器能量较高，基础改善效果明显。研究证实，高速液压压实机使用的动态压实技术弥补了传统的表面压实技术，如滚动、振动压实和传统的强压实技术。50铲车液压打夯机的正常压实深度可达到4m，影响深层达10m，压实深度是传统碾压技术的十几倍，是冲击碾压技术的三到四倍，非常适合3-10的快速压实处理要求m的地基。
如果采用压实法加强压实桥台对面，锤体对土壤的强力切割会破坏土壤质地；锤体前部高速压缩土壤，挤压周围高速，产生强剪切波，杀伤力高。在选择动力压实技术进行路基加固时，应在不破坏原有土壤结构的情况下，适当提高土壤强度的压实度。过多肯定会破坏原有的土壤结构，这与直接压实没有什么不同。当用于路基分层填充时，会有更深的切割。
