土层路基不一样锤重的数值可以看得出，装载机液压夯实机3吨锤重状况下，从路基土孔隙率随时间计算步的相互关系可以看得出，在夯击全过程中，路基5m深度范畴内因为砂土回弹力造成孔隙率不断波动，但整体呈减少发展趋势并慢慢趋向稳定;超过5m深度范畴内孔隙率稳定减少，但减小数值并不大，表明危害深度为5m。除此之外，3吨锤重状况下9m深度的砂土孔隙率基本上无转变，9m下列深度的孔隙转变是因为底端界限对震动的折射引起的。
比照可以看得出，装载机液压夯实机夯锤净重超过5吨后，土层路基夯锤贯下葬体的深度较填石路基要小，但路基表面砂土颗粒物遍布也较渣石路基匀称。不一样锤重状况下路基土驱动力夯实的危害深度，同样锤重状况下填石路基的夯击危害深度要超过土层路基，但装载机液压夯实机填石路基锤重要于5吨后夯击危害深度并没有显著的提升。从路基土孔隙率随夯击频次的相互关系可以看得出，3吨锤重状况下，路基砂土的孔隙率减少量总体在12～18次夯击时慢慢趋向稳定，表明路基土回填土夯实实际效果不错的夯击频次为12～18次。
依据不一样水平距离和锤形的数值，厚底锤桥的较大间距为6m（远低于强夯地基15m），即超过6m时对桥台基本上无危害。圆底夯锤对桥底近距夯实的危害低于厚底夯锤。伴随着水平距离的提升，厚底夯锤驱动力夯击对桥基的危害贴近圆底夯锤。
依据不一样锤重的数值，同样净重的夯锤对填石路基的夯实实际效果好于土路基。当锤重比较大时，会毁坏填石路基表层土壤层的构造。提议夯实填石路基时，锤重的挑选 不适合过大。当土壤层路基黏度比较大时，挑选锤重比较大的夯锤开展夯实，可合理提升夯实实际效果。3吨锤重时，路基土回填土夯实效果非常的好的夯实频次为12-18次。
当落锤相对高度从1.0m提升到1.9m时，填石路基的夯实实际效果并没有土路基的夯实实际效果明显增强。当落锤相对高度再次提高时，填石路基的夯实深度提升，对土壤层表层构造产生一定毁坏；同样落距的夯实实际效果略好于填石路基。依据不一样提锤时长的数值，在一定水平上可以提升填石路基的夯实实际效果，降低提锤时长。近些年，装载机液压夯实机已变为一种运用于路基路基工程施工过程中的新式压实压实机器设备。与传统的的人力压实和中小型压实机器设备对比，装载机液压夯实机具备迁移便捷、灵便高效率、安全环保、实际操作功能好、压实动能高优势，与此同时增强了工作效能，进一步减少了费用预算成本费，对相邻构造的危害远少于别的压实方式。近30年以来，液压机压实机发展趋势快速。现阶段，装载机液压夯实机已变成路基路基工程中不可缺少的压实机器设备。主要用途普遍，适用各种各样填充料。液压机冲击夯对填充料的成份和水分含量不比较敏感，在各类条件下都是有非常明显的压实实际效果。
