为了简化建模，液压夯实机的平底夯实机设计为平头夯实机，宽度为1m，采用颗粒组合，生成底部与平面相似的夯实机械计算模型。颗粒之间有足够的附着力，使其相互附着，并限制颗粒水平方向和旋转方向的自由。球底夯实机设计圆形，直径为1m，夯实机械下落高度为路基模型顶部至模型夯实机大圆心。路基的夯实效果可以通过不同工况下的路基土孔隙率n的变化来分析不同工况下的功率夯实效果和影响深度来确定。
(1)支撑梁、涵洞铺筑的盖板安装应在台背回填充强度施工前完成，混凝土强度应达到100%。
(2)在韩平台上设置位移监测观测点，并不时进行监测。安排专人检查结构，特别是沉降缝，防止夯实过程中结构物体的侧压不均匀。
(3)台阶开挖前，台阶高度1m，宽度2m，内倾4%坡度，按设计要求回填。
(4)在液压夯实机的夯实前，应提前在平台的背压夯实区域浇水湿润，以便更好地提高夯实作业的质量。夯实作业时，应从两侧夯实到中间。
(5)如果局部沉降过大，可根据实际情况补充压实夯点间隙3~6锤，有利于整作面整体平整。
(6)施工过程中，需要根据台背回填试验段中不同取土场填料的数量来确定夯实次数。每三锤为一夯实次数。
(7)液压夯实仅作为加固措施，台背回填的主要控制手段仍然是压路机的分层碾压。
通过颗粒离散元计算，得出HC液压夯实机对两种典型路基土动力的影响，了解HC液压高速强化夯实机对路基土动力的影响深度，计算出不同形状的HC液压高速强化夯实机对路基土动力的影响深度，计算出不同形状的HC液压高速强化夯实机的影响深度，计算出不同形状的HC液压夯实机的影响深度，计算出不同形状的HC液压夯实机的影响深度。
(1)通过二维颗粒流离散元计算和分析，可以得出HC液压夯实机与计算时间和夯击次数之间的关系，包括不同的锤重、不同的落锤高度、不同的夯击频率和不同锤头条件下不同深层的孔隙率减少。分析和比较计算结果，提出首选方案。
(2)计算水平应力增量与夯击次数之间的关系，桥基的位移矢量和水平应力的分布，以及在不同夯击距离下的HC液压夯实机底表面的平面和球底表面夯计算结果分析比较，提出优化方案。
