挖掘机液压夯在装载机（或履带式挖掘机）牵引带下工作中，其关键构成有：夯实主机箱体、夯锤体、缓存筒装置、接底基座、联接板装置、液压传动系统、电子控制系统等构成，液压机动力装置来自于装载机（或履带式挖掘机），根据专业制定的液压传动系统，完成夯锤体的升高与降低。依据工作标准，挖掘机液压夯可由电子控制系统挑选差异的工作中挡位以达到对应的负荷要求。挖掘机液压夯壳体具有指引和维护夯锤体安全性降落的功效；椎形为工作中装置，最先功效在缓存筒装置，随后根据特别的接地装置基座把冲击性能传送到所需夯实的路基。挖掘机液压夯的升高、降低及挪动转换场地则根据相对应牵引带装置的动臂来完成，前后左右晃动根据联接的牵引带装置的拐臂完成。
挖掘机液压夯类似夯机，夯锤在液压机力的作用下被升举到一定高度，随后在重力和液工作压力的作用下，强制性夯锤落下对基础开展夯实，归属于冲击性夯实机械。挖掘机液压夯和传统化的夯机的不同点取决于：传统式夯机是用起重机械（专用型夯机起降或起重设备配三脚架、龙门吊等）不断将8—40t夯锤吊到8—25m高度后，利用全自动挂钩释放出来荷载或带锤随意降落，给路基一强悍的撞击动能；而挖掘机液压夯是利用液工作压力将夯锤提高到0.8—1.2m的高度，随后在液的压力和重力的双向功能下降落对基础开展夯实，并在液压油缸的效果下完成更快的左右反复运动，在铲车的工作中装置的带动下灵活机动地对不一样部位完成精确、迅速的合理夯实，从而达到对夯实工作总面积开展点射或持续的夯实规定。
挖掘机液压夯事实上是一种利用设备的重力及其变力互相融合而对土壤开展缩小的夯实机械，也被称作一种驱动力夯实技术性，驱动力夯实技术性主要是运用于路基工程强伤停补时，可以在确保砂土构造下，提高砂土抗压强度及其相对密度。在挖掘机液压夯的作业面布局上，关键选用触碰型和间距型。在其中触碰型就是指，每一个地面的夯实点都触碰，关键可以运用与路基工程总面积非常小，且对路基工程夯实品质标准非常高的路基工程施工过程中。
而间距型就是指，在每一个夯实点间普遍存在着一定的间距，这种夯实方法要按照具体的道路状况而定。在挖掘机液压夯的地面工作方法上，关键有平行线工作法和扇面画工作法。在其中平行线工作法与间距作业面布局方式相符合。而扇面画工作法与触碰型作业面布局方式相符合。
