装载机改夯实机可用于补充高速路堤和桥台后面的填土，减少填方的沉降，解决我国桥头跳车的普遍问题，延长桥桩的使用寿命。路面也可用于巩固新旧路面交叉口、油库、港口、机场、城市建设和市政卫生废物的回填土，以及不方便或不能使用压路机的路段。随着我国基础设施建设的蓬勃发展，冲击压路机和重型锤式动力压实机的应用将越来越广泛。
根据各地的大量试验，加固后桥背面96处沉降超过100mm，超过200mm也很常见。然而，测得的压实点的压实水平不同（极大提高）。它也减少了。这是因为目前常见的测试方法和仪器只适用于层析夯实的上部或表面，装载机改夯实机在几米后压缩和重新混合土壤，使土壤从顶部更均匀地到底部。随着平均土壤密度的增加，单个最高点可能会减弱。除非紧凑的基础和填充物较薄，标准砾石可靠地满足底部到顶部的标准，否则降低密度等指标也就不足为奇了。密度可以保持或增加。因此，用夯实水平的一些评价指标来衡量设计效果可能是不科学的。装载机改夯实机加固后，压力得到校正，压力直接检测。
装载机改夯实机是近年来广泛开发和应用的专业压实设备。可直接安装在装载机和挖掘机上，可直接利用挖掘机和装载机的液压动力输出。不需要配置其他电源，连接方便。快速可靠，移动性好，可控性高，使用方便。
装载机改夯实机解决了公路施工中桥梁跳动的问题。也可用于压缩油库、港口、机场、停车场等大型基础设施的前提。垃圾填埋夯实卫生垃圾和有害物质。
装载机改夯实机主要用于改善新道路、桥梁、隧道的回填工程，在移动终端的牵引下，准确快速地将不同的位置捣固。与传统的夯实设备和小型压路机相比，装载机改夯实机具有夯实能量高、冲击深度大的优点。与冲击式破碎机、冲击式压实机等大型机器相比，它们具有很强的移动性、适应性和功能。峰值力小，打击频率高，动作温和。同时。装载机改夯实机不仅适用于普通平面夯实，也适用于斜向夯实。夯实能量可调，以满足不同基本夯实的需要。一次性回填深度大，施工效率大大提高。
装载机改夯实机的应用填补了一些局部问题，特别是基础背面和隧道侧面的回填，一般是由于工作面积小，填料形状不规则，冲击磨机等大型设备无法进入施工。问题。由于大型设备对周围结构损坏太大，容易造成工程质量隐患，难以进行夯实操作。装载机改夯实机的发展有效地解决了这些问题，提高了回填的压实效果，减少了施工量。随后的沉降不仅避免了桥梁的跳动，而且保证了工程的质量。
装载机改夯实机不仅可用于桥梁背面、小型结构和支撑结构，还可用于大型油库等基础工程。油库和基础。港口、机场和停车场。设施基本夯实；卫生垃圾和危险品埋葬夯实，灵活多用，功能完善。这是目前受欢迎的夯实设备之一。
