50铲车冲击夯并不是根据夯板的压缩土层定义设备重能力和冲力的传统合力。称为压力夯实，作用时间长，作用柔和，不易切割硬土层。50铲车冲击夯是一种新型的超强重能力夯实机械，压实原理新升级。重锤落下后，按缓冲传力安全装置压地板夯实。50铲车冲击夯可提供三种以上的冲击势能，几乎所有现代路基所需的冲击势能都可以满足。制造成本相对较高，难度较大。这种液压夯的势能范围广，可以满足各种路基要求，比单一势能液压夯贵。
50铲车冲击夯可称为“推力夯实法”，简称“动压法”。推力是指动力和变力。推力夯实技术是一种不同于静压实、振动压实、冲击压实、压实等传统压实技术的新技术应用。50铲车冲击夯用于路基工作后，路基可以更加致密对称巩固，自然沉降率降低，密实度更高，路基更稳定。因此，50铲车冲击夯有效地降低了路基的工后沉降值，提高了路基的使用寿命。
50铲车冲击夯类似于传统的强夯机械，类似于小能量强夯法，也是一种动力固结加固技术。使用50铲车冲击夯可以改善地基，改善不同的土壤质量有不同的目的。对于湿陷性地基，主要采用50铲车冲击夯破坏黄土大孔结构，压实土壤，去除土壤湿陷。路面弱滚压区冲击加固是高速液压夯实机对路面弱滚压区施工的二次加固。它改变了传统的表面夯实技术（如滚压、振动压实理论）的概念；首次采用冲压加固理论，弥补了传统夯实技术与传统夯实技术之间的理论空缺，是加固路面弱滚压区的有效手段。
50铲车冲击夯可用于补充压实高速公路路堤和桥台背填土，减少填土沉降，解决桥头跳车问题，增加道路使用寿命，也可用于新旧道路接头、油库、港口、机场、城市建设、市政环卫垃圾回填夯实，使用不方便或不能使用压路机、冲击压路机、重锤压路机，随着我国基础设施建设的蓬勃发展，其应用范围必须越来越广泛。
50铲车冲击夯安装在一般装载机的动臂上。利用装载机的移动和动臂的灵活性，50铲车冲击夯可以压实不同的工作位置，也可以对施工路面进行单点或连续压实。50铲车冲击夯适用于公路桥涵台背面狭窄的施工面，施工效果好，施工效果显著！
众所周知，大多数50铲车冲击夯工程在施工过程中对机械设备外壳的平面度都有很高的要求。同时，挖掘机安装高速液压夯时，一般需要切断手臂，促进50铲车冲击夯转换挖掘时耗时耗时。50铲车冲击夯施工区夯锤边缘距桥，涵结构类型的最低间隔应根据现场检查确定。建议施工区夯锤、边缘桥距、涵结构类型的最低间隔不小于50cm，水平结构类型上方回填土厚度不小于2m时进行压实安全施工。
