与传统的强夯技术相比，装载机带的夯实机具有功能峰值小、敲击频率高、功能柔和的突出特点；与振动压实技术相比，压实能量高，影响深度大，可以在较大的深度范围内获得更均匀的压实度。装载机带的夯实机是一种机械、电子、液压一体化商品。采用电子自动控制系统，可选择压实强度和工作模式，满足各种操作要求。安装在挖掘机或装载机上，可以方便地完成交换和过渡工作，并可以在狭窄的地方工作。
电脑控制、液压加力、冲击强度多级控制有强制落锤和自由落锤两种方式。可完成平面压实、斜坡压实、阶梯压实、管沟压实等复杂基础的压实处理，影响深度可达3-10m。
装载机带的夯实机主要用于桥台背面、涵侧、新老路接头、路肩、护坡等道路、铁路路基压实、河堤及护坡压实、建筑沟槽及回填压实、环卫垃圾、有害物质填埋压实等。必要时用于粉碎和打桩。用于加固高速公路(铁)路路基时，可使达标路基继续沉降10cm以上。
可方便快捷地更换各种夯板、破碎锤、桩导向器等专用设备，用于各种压实、破碎、打桩等冲击作业。装载机带的夯实机可直接与挖掘机、装载机等配套使用。
装载机带的夯实机是近年来开发应用广泛的专业夯实设备，通过直接安装在装载机、挖掘机上，直接借用挖掘机、装载机液压动力输出，无需配置其他动力源，连接简单、快速、可靠、机动性好、可控高效、使用方便。
装载机带的夯实机的主要功能是在移动设备的牵引下，提高在建高速公路、桥涵台背等位置回填土工程的质量，准确快速地压实不同的位置。
与传统的压实设备和小型压路机相比，装载机带的夯实机具有夯击能量高、影响深度大的优点，可以在较大的深度范围内获得更均匀的压实度。与冲击压路机、强夯机等大型机械相比，具有机动灵活、适应性强、作用力峰值小、敲击频率高、作用温和等突出特点。同时。装载机带的夯实机不仅适用于普通平面压实，还适用于斜坡压实，压实能量可调，能满足不同基础的压实要求。
装载机带的夯实机的工作原理是通过挖掘机或装载机的液压动力输出，将内置夯锤提升到一定高度，在自身重力和液压蓄能器的辅助作用下加速夯锤的下落，在液压缸的影响下实现高速反复运动，不断敲击压实路面。
装载机或挖掘机上的装载机带的夯实机用于加固或压实狭小面积的工作面、路基拓宽的新旧路基结合部分和路基填挖交界部分时，依次采用三档9锤、三档12锤、三档15锤的形式进行压实工作；加固或压实桥涵台背部时，压实锤中心距结构80cm位置，以15~20锤或2档10~15锤的形式进行压实。路基施工采用装载机带的夯实机后，路基可产生密实均匀的加固层，降低后期工后自然沉降率。与施工前的路基压实相比，完工后的路基压实度提高了1%~6%，密实度可提高到98%。因此，装载机带的夯实机有效降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用寿命，可以大力推广使用！
